Page 42 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #40

Старт экспедиции лое значение имеет и эффективность проводок, Through ice and freeze
в Мурманске ведь один и тот же маршрут судно может прой-
Start of the expedition ти с большими и меньшими энергозатратами, а Ordered by the Federal Service for Hydrome-
in Murmansk от этого зависит конечная стоимость грузопере- teorology and Environmental Monitoring (Roshy-
возки. dromet), the construction of the ice-resistant self-
Первая научная программа, для которой бу- propelled platform North Pole (Severny Polyus)
дет использоваться платформа, носит имя «Се- used the design developed by Vympel Design Bu-
верный полюс – 41». В середине сентября экспе- reau and was completed by Admiralty Shipyards
диция стартовала из Мурманска в направлении this past summer. Roshydromet and Admiralty
Новосибирских островов, вдоль Новой Земли и Shipyards entered into contract in April 2018. Af-
архипелага Северная Земля. В октябре с помощью ter successfully passing its sea trials in the Baltic
авиаразведки должно быть выбрано ледовое поле Sea in May 2022, the platform was officially com-
для обустройства полярной станции. Вокруг суд- missioned in August and forms part of the Arctic
на развернут научный лагерь, часть исследований and Antarctic Research Institute’s fleet.
будут проводить на борту: для этого на платфор- With onboard facilities for geological, acous-
ме обустроено пятнадцать лабораторий. Алек- tic, geophysical and oceanographic observations,
сандр Макаров поясняет: the North Pole is designed to support the Arctic re-
– Ледовый разведчик с борта вертолета будет search expeditions in high latitudes on a year-round
осуществлять визуальный осмотр и выбор под- basis. The platform will reach the location from
ходящих ледовых полей. Следующий этап – вы- where it is due to start drifting by passing through
садка на льдины и дополнительные обследования, open water or thin ice. Once there, it will freeze into
уточнение возраста и толщины льда. На основа- the ice and will be able to drift for as long as two
нии полученных данных будет сделан оконча- years. North Pole can operate without icebreaker as-
тельный выбор ледового поля. Затем нам пред- sistance and is equipped for taking on board heavy
стоит зафиксировать ЛСП «Северный полюс» helicopters such as Mi-38 and Mi-8AMT. Her crew
рядом с льдиной. Платформа может пришварто- and research teams are provided with safe, comfort-
ваться к выбранной льдине в прикромочной зоне, able environment for operating at temperatures as
и лед постепенно будет намерзать. Второй вари- low as −50 °C and 85% humidity.
SOZVEZDYE #40 ант – платформа при поддержке НЭС «Академик North Pole’s vital statistics include the length
Трешников» будет пробиваться глубже в дрейфу- of 83.1 meters; width 22.5 meters; displacement
ющие льды. Так увеличиваются шансы добрать- approximately 10,400 tons; power plant capacity
исследования ся до нужной льдины, но это требует времени и 4,200 kW; speed 10 knots; hull reinforcement Arc8;
fuel self-sufficiency about two years; service life
существует риск повредить целостность ледово-
exploration го поля. Какой способ будет выбран, ученые ре- of 25 years minimum; and capacity for 14-mem-
шат исходя из реальных условий. Примерно 7–10 ber crew and research staff of 34. Safety is ensured
дней судно будет вмораживаться в льдину. В этот by the special shape of hull, designed to distribute
период ученые займутся обустройством научного the ice pressure in a way that guarantees that when
лагеря вокруг платформы. Основной целью экс- squeezed from the sides she will respond by rising
40 педиции станет комплексное изучение Арктики up. The development phase involved numerous tests
в системе «атмосфера – ледяной покров – океан». in the ARRI’s ice model basin.