Page 41 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #40

тия льдами, фактически выдавливая судно на по-
верхность. При разработке корпуса проводились
многочисленные испытания в ледовом бассейне
Арктического и антарктического НИИ.
В свой первый рейс из Санкт-Петербурга в
Мурманск платформа вышла 1 сентября. Перед
выходом в море на судне состоялась церемония
поднятия государственного флага. Выступая на
ней, руководитель Росгидромета Игорь Шумаков
рассказал:
– ЛСП «Северный полюс» не имеет аналогов
в мире. Впервые российские ученые смогут ис-
пользовать судно в высоких широтах Северно-
го Ледовитого океана и при этом в комфортных
и безопасных условиях проводить долгосрочные
исследования. Уже в ближайшее время мы будем
иметь достоверную и полную информацию с Се-
верного полюса нашей планеты, что очень важно
для изучения климата, льдов, прокладки марш-
рутов по Северному морскому пути, для обеспе-
чения гидрометеобезопасности Российской Феде-
рации. Оборудование и техника, которые ученые
смогут теперь взять в экспедицию,
позволят выполнить все стоящие
перед ними задачи.
В мае 2022-го платформа
От глубин до космоса успешно прошла ходовые
испытания в Балтийском
На платформе будут проводить
широкий набор исследований, не- море, а в августе была
обходимых в том числе для обеспе- официально сдана в
чения безопасности судоходства эксплуатацию
по Севморпути. Директор Аркти-
ческого и антарктического науч- After successfully passing its sea
но-исследовательского института trials in the Baltic Sea in May
Александр Макаров отмечает: 2022, the platform was officially
– Спустя почти десять лет после
того, как из-за глобального поте- commissioned in August
пления в Арктике программа дрей-
фующих полярных станций пре-
рвалась, мы возрождаем подобные
экспедиции. ЛСП позволяет изучать природную
среду Арктики комплексно: от дна Северного Ле-
довитого океана на глубине около четырех тысяч
метров и через всю толщу океана, изучая течения,
свойства воды и лед, до верхних слоев атмосфе-
ры и космоса. Для этих целей платформа оснаще-
на самым современным оборудованием, да и сама
по себе она является измерительным прибором.
В корпус судна встроены специальные датчики,
учитывающие воздействие от сжатия льда. Это
очень важно, так как одна из основных задач на-
шего института – обеспечивать прогнозами на-
вигацию на Северном морском пути. С возрас-
танием грузопотока в арктических морях роль
гидрометеорологического обеспечения для без-
опасного судоходства заметно возрастает. Нема-

Арктический и Антарктический научно-
исследовательский институт (ААНИИ) – ве-
дущий мировой научный центр по исследо-
ванию полярных областей Земли. Институт
проводит весь цикл работ в высоких широ-
тах в интересах Российской Федерации и
коммерческих компаний. Научные подраз-
деления института занимаются фундамен-
тальными и прикладными исследованиями
климата, процессов в атмосфере, ближнем
космосе, морской среде и ледяном покро-
ве. ААНИИ является государственным опе-
ратором для организации и осуществления
деятельности в Арктике и Антарктике. За
сто лет научной работы специалистами ин-
ститута организовано около 1100 экспеди-
ций в Арктику и Антарктику.