Page 34 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #38

Порты Западной Арктики:

проекты и перспективы

Western Arctic Ports:

Projects and Prospects

ФГБУ «Администрация морских портов Западной Арктики» В 2021 году наблюдается уменьшение объема
(АМП) объединяет порты Архангельск, Варандей, Витино, Дик- перевалки как сухогрузов, так и наливных грузов.
сон, Дудинка, Кандалакша, Мезень, Мурманск, Нарьян-Мар, Снижение перевалки нефти и нефтепродуктов про-
изошло в морских портах Мурманск и Сабетта. Это
Онега, Сабетта и Хатанга. Сегодня в границах АМП идет созда- было компенсировано отгрузкой сжиженного газа
ние новых инфраструктурных объектов, наиболее крупными из в январе–мае и ноябре на Временный рейдовый пе-
которых являются угольный терминал «Лавна» и Центр строи- регрузочный комплекс СПГ в Мурманске, что дало
тельства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманске; дополнительный объем наливных грузов (623,5 ты-
расширяются границы портов; проводятся мероприятия, направ- сячи тонн).
В порту Архангельск объем перевалки грузов
ленные на повышение надежности и экологической безопасно- в 2021 году составил 4,3 миллиона тонн, что мень-
сти перевалки грузов. ше на 2% по сравнению с 2020 годом. Существенно
снизилась перевалка угля и нефтепродуктов. Уве-
Federal State Budget Institution “Administration of Maritime Ports личение объема перевалки наблюдается только по
of Western Arctic” (AMPWA) comprises the ports of Arkhangelsk, генеральным грузам. Следует отметить, что мор-
ской порт Архангельск является вторым портом
Varandey, Vitino, Dikson, Dudinka, Kandalaksha, Mezen, Murmansk, в составе Администрации по количеству судоза-
Naryan-Mar, Onega, Sabetta and Khatanga. These ports are expanding ходов: 4320 в 2021 году, что больше, чем в 2020-м
themselves by building new infrastructure projects, and among them (4077).
Lavna Coal Terminal and High-Tonnage Offshore Engineering Center Морской порт Архангельск до недавнего време-
in Murmansk, enlarging their area, and promoting measures to enhance ни считался одним из самых перспективных про-
ектов развития. Рассматривалась возможность по-
the safety and environmental friendliness of transshipment operations. строить новый глубоководный порт вблизи маяка
Куйский в 52–54 километрах от города Архангель-
ска. Вероятность строительства глубоководного
Рост судозаходов порта все еще остается: это предусмотрено Транс-
портной стратегией РФ на период до 2030 года.
В 2021 году объем перевалки грузов во всех пор- Увеличение перевалки грузов в Архангельске в
тах, входящих в состав АМП, составил 92,9 милли- ближайшее время возможно за счет увеличения
она тонн, что меньше на 1,8% по сравнению с объ- перевалки продукции деревообработки.
емом перевалки в 2020-м. Самый значимый оборот
грузоперевалки зафиксирован: Мурманск и Диксон
• в морском порту Мурманск – 58,8% общего
SOZVEZDYE #38 объема перевалки во всех морских портах АМП; Крупные проекты реализуются в Мурманске. В
• в морском порту Сабетта – 30% общего объ- среднесрочной перспективе рассматривается воз-
ема; можность дополнения перевалки угля другими ви-
развитие • в морском порту Варандей – 5%. дами грузов, в том числе минеральными удобре-
ниями и железной рудой. Проект строительства
В 2021 году по сравнению с 2020 годом в семи
development портах (за исключением портов Нарьян-Мар, Ва- угольного терминала «Лавна» включен в госпро-
рандей, Кандалакша, Мезень) наблюдается увели- грамму «Развитие транспортной системы России»,
чение количества судозаходов. Порты с наиболь- «Стратегию развития железнодорожного транс-
шим числом судозаходов: Мурманск, Архангельск, порта», «Транспортную стратегию РФ» и «Ком-
Онега. Количество судозаходов в целом (вход и вы- плексный план модернизации и расширения ма-
32 ход) в 2021 году составило 20341, что больше по гистральной инфраструктуры», что открывает ему
сравнению с 2020 годом на 2938. широкие перспективы для дальнейшего развития.