Page 41 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #36
P. 41

СМП: города   шая судоходная компания на Русском Севере:

               Северное морское пароходство – старей-

            в прошлом году предприятию исполнилось 150
            лет. Компанией накоплен многолетний опыт
 выходят в море  организации линейного судоходства и муль-
            тимодальных перевозок всех видов грузов, в
            том числе перевозок генеральных грузов в Ар-
            ктике. Линейный сервис СМП через порты
            Архангельск и Санкт-Петербург обеспечивает
 NSC: Cities Steer   регулярную доставку грузов и контейнеров в
            крупные европейские порты: Антверпен, Рот-
            тердам, Гавр и Гамбург.
               Флот СМП состоит из универсальных су-
            хогрузов дедвейтом от 2500 до 10517 тонн: те-
 Out to Sea  плоход «СМП Архангельск» стал крупнейшим
            в пароходстве. Всего в распоряжении пред-
            приятия 32 судна различного назначения,
            из них 21 – суда транспортного флота. Флот
            пароходства в основном имеет ледовый класс
            Arc4, часть судов – Arc5, что позволяет ком-
            пании оставаться основным круглогодичным
            перевозчиком в порту Архангельск, в портах
            Скандинавии и Финского залива, успешно
            работать на трассе Северного морского пути
            и в прибрежных районах с тяжелыми ледо-
            выми условиями. Кроме того, в распоряже-
            нии СМП – собственный дноуглубительный
            флот, один из крупнейших на Северо-Запа-                                                  «СМП Архангельск» –
            де (семь судов). Технические возможности      Основным направлением работы                крупнейшее судно
            флота позволяют осуществлять дноуглуби-       для новых теплоходов станут                 в пароходстве
            тельные работы в период летней навигации                                                  SMP Arkhangelsk is the largest
            вдоль всей трассы Севморпути.                 грузоперевозки по трассе                    vessel in the fleet
                                                          Северного морского пути, а
                                                          также доставка экспортных
             SMP Arkhangelsk, SMP Severodvinsk and SMP
          Novodvinsk – the ships were named after the cities of   грузов из портов Архангельска и
          the Arkhangelsk agglomeration. SMP Severodvinsk   Санкт-Петербурга
          and SMP Novodvinsk were built at Dutch shipyard   The three new ships will be used
          Peters Shipyards in 2007 and 2008, respectively. The
          deadweight of each vessel is 6,500 tons, ice class A1.   mainly along the Northern Sea
          The vessels are 118.9 meters long, 13.43 meters wide,   Route and for transportation of
          and 9.1 meters high. Designed for transportation of   export cargoes from the ports of
          general, timber and container cargoes, they have the
          capacity for up to 256 TEU.                     Arkhangelsk and St. Petersburg
             SMP Arkhangelsk was built in 2002 in Romania at
          Damen Shipyards and has a much larger deadweight,
          10,517 tons, and ice-reinforcement A1. With dimen-
          sions 145.63 × 18.25 × 10.3 meters (length, width,
          height of the board), this ship has enough capacity   Northern Russia’s oldest shipping compa-
          for up to 664 containers.                      ny, Northern Shipping Company turned 150
             The ships meet modern requirements to reliability   years old last year. NSC has many years of ex-
          and performance: high-coaming box holds provide   perience in organizing linear shipping and
          ample cargo capacity and low percentage of deck car-  multimodal transportation of all types of car-
          go, while the diesel fuel-efficient main engine meets   go, including general Arctic-bound cargoes.
          the current environmental standards. All shipboard   Its line service through the ports of Arkhan-
          equipment and mechanisms are by certified manu-  gelsk and St. Petersburg provides regular de-
          facturers. The three new ships will be used mainly   livery of cargo and containers to major Euro-
          along the Northern Sea Route and for transportation   pean ports – Antwerp, Rotterdam, Le Havre
          of export cargoes from the ports of Arkhangelsk and   and Hamburg.
          St. Petersburg.                                   The SMP fleet consists of universal dry
                                                         cargo carriers with DWT of 2,500 to 10,517
                                                         tons. SMP Arkhangelsk is so far the largest in
                                                         the fleet of 32 vessels, of which 21 are cargo
            «СМП Архангельск», «СМП                      carriers. The majority of ships have Arc4 ice
                                                         reinforcement and some Arc5 class, allowing
            Северодвинск» и «СМП                         the  company  to  remain  the  key  year-round    SOZVEZDYE #36
            Новодвинск» – суда получили                  carrier in the port of Arkhangelsk and those
                                                         in Scandinavia and the Gulf of Finland, and
            имена в честь городов                        to successfully operate along the Northern
            архангельской агломерации                    Sea Route and in coastal areas with severe ice       инвестиции
            SMP Arkhangelsk, SMP                         conditions. In addition, NSR owns a dredg-                investment
                                                         ing fleet, one of the largest (seven dredgers)
            Severodvinsk and SMP Novodvinsk –            in Northwestern Russia. Its capacity in high
            the ships were named after the cities        enough to enable dredging operations to con-
            of the Arkhangelsk agglomeration             tinue during the summer navigation along the                       39
                                                         entire length of the Northern Sea Route.
   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46