Page 44 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #36
P. 44
«Святой Петр»:
первенец
российского ВМФ
Saint Peter: The
Firstborn of the
Russian Navy
Яхта «Святой Петр» – первое судно российского военно-морского
флота, построенное по указу царя Петра I к его приезду в Архан-
гельск. Именно на корме этой яхты был впервые поднят русский
триколор с золоченым двуглавым орлом, под которым парусник
вышел в море. Этот флаг стал первым военно-морским флагом
России.
Yacht “Saint Peter” is the first vessel of the Russian Navy, ordered to be
built by tsar Peter I by his arrival in Arkhangelsk. It was on the stern
of this yacht that the Russian tricolor with a gilded double-headed
eagle was first raised for the yacht’s maiden voyage. That flag became
Russia’s first naval flag.
Царская яхта
Начавшись с потешной флотилии на Переяс-
лавском озере, увлечение водной стихией с го-
дами стало перерастать у Петра I в подлинную
страсть к морскому делу. На внутреннем водо-
еме ему становится тесно – его влечет безбреж-
ное море. «Несколько лет исполнял я свою охо- пушками, что больше, чем обычно ставили в Гол-
ту на озере Переяславском, – писал впоследствии ландии на суда такого класса. Размеры яхты (по
Петр, – наконец оно стало для меня тесно... Тогда разным источникам) – 60–61 голландский фут в
я решился видеть прямо море и просить позволе- длину между штевнями и 14 в ширину, глубина
ния у матери съездить к Архангельску». 28 июля интрюма 6 голландских футов. В переводе на со-
1693 года Петр со своим окружением прибыл на временную систему мер: длина 16,98–17,26 метров,
речных судах в Холмогоры, откуда на следующий ширина 3,96 метра, глубина интрюма 1,7 метра,
день отправился в Архангельск. Здесь царя ожи- осадка 1,93 метра. По бортам имелись «шверцы»
дала специально для него построенная яхта «Свя- (шверты), которые хорошо себя зарекомендовали
той Петр». на мелководье у берегов Голландии и Франции,
Судно было заложено в марте 1693 года, ру- однако плавание по Белому морю показало их не-
ководили строительством иноземцы Петр Бас и пригодность на крутой жесткой волне, и швер-
Гербрант Янсен. Резчик по дереву – Франц Ян- цы были демонтированы, вероятно, при ремонте
сен. Работы выполняли русские судовые плотни- после бури в 1699 году. Вместо них, чтобы судно
ки. Им было велено построить яхту, «которая б не потеряло остойчивости при маневрировании,
была к мореходному ходу годна, длиною в восмь в качестве балласта положили свинцовых «сви-
SOZVEZDYE #36 сажен трехаршинных, и образцом, какова им, ма- нок», которых в августе 1701 года было 179 штук
стерам, приказана, да на Мосееве острову светли- общим весом 907 пудов 10 фунтов. Внутренние
цу» – царский путевой дворец. К приезду царя 30 помещения яхты расписал художник Афанасий
история июля 1693 года все было готово, яхта спущена на Трухменский с сыном, в кормовых помещениях
history воду и полностью оснащена как парусами, так и имелись шесть слюдяных окон.
вооружением. Яхта имела богатое резное золоче- 30 или 31 июля царь впервые вступил на борт
ное украшение. «Святого Петра» и поднял на нем русский трико-
Судно была устроено по образцу голландской лор с золоченым двуглавым орлом. 4 августа Петр
адмиральской яхты, которые были широко рас- вышел на своем судне в море для сопровождения
пространены в конце XVII – начале XVIII веков. иностранных купеческих судов, с которыми до-
42 Текст: Игорь Гостев Вооружена она была максимально: двенадцатью шел до горла Белого моря и 10 августа вернулся в
Text: Igor Gostev
