Page 22 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #36

емся удерживать персонал, создавать благопри- ительство судов для местных судовладельцев с
ятные условия для работы и профессионального перспективой войти в более крупные проекты и
развития. привлечь заказчиков из других регионов.
– Реализация проектов в Арктической зоне
привлекает внимание судострои- – Anton Viktorovich, Arkhangelsk Fleet RMB is
тельных предприятий из других known among customers as a ship repair provider.
«Практика показала, что в регионов нашей страны. Могут How do you see its future as a shipbuilding com-
ли они составить конкуренцию
pany?
силу географического положения архангельским предприятиям? – Even though ship repair remains our core area
– Практика показала, что в
и накопленного опыта именно силу географического положения of business, we have an extensive experience in con-
structing new ships and are preparing ourselves for
северные судостроители и накопленного опыта именно се- shipbuilding projects. Our goal is to become a provid-
справляются с созданием судов верные судостроители справляют- er of entire range of shipbuilding works from project
для Арктики наилучшим ся с созданием судов для Арктики development to launching. This includes hull works,
наилучшим образом. Такая рабо-
fittings, painting work, electrics and everything
образом» та требует особых компетенций. what has to be there on the technical side. At the mo-
“Practice has shown that thanks Уже были прецеденты, когда суда, ment, we are expanding our staff and purchasing new
to their geographical location and предназначенные для эксплуата- equipment. We see Arkhangelsk Fleet RMB evolving
as a shipbuilding and ship repair enterprise with full
ции в условиях нашего климата,
experience, the northern shipyards строились на верфях юга России, range of services in the industry. It would be more
are the only ones with the right и в итоге они не прошли клас- convenient for customers to work with us. A ship of
expertise for building Arctic-going сификацию Морского регистра: your own manufacture is always easier to maintain,
принципиальные
конструктив-
repair and modernize.
ships” ные ошибки были допущены еще – Fleet RMB has been on the market for a long
на этапе проекта. К слову, у Архан- time. Why did you decide to orient it towards ship-
гельской РЭБ флота есть собствен- building only recently?
ное конструкторское бюро. Если – As the market is developing, the economy of
заказчик приходит с готовым проектом, мы как Arkhangelsk Oblast remains inextricably linked
судостроители можем указать на его слабые сто- with sea and river transport. And this connection
роны, доработать, уточнить необходимые нюан- is becoming even more noticeable today in connec-
сы, порекомендовать оборудование. Будет спрос – tion with the Arctic projects and increase in naviga-
будем работать. Отечественный флот нуждается tion along the Northern Sea Route. The sea and river
SOZVEZDYE #36 в обновлении, это факт, который признан и су- fleets deliver supplies to Arctic projects and as part of
довладельцами, и судостроителями. Кроме того, the Northern Supply Haul, they are also used in re-
сегодня в регионе активно обсуждается возмож- search and by oil and gas companies. As the volume
презентация ность строительства самоподъемных платформ – of traffic is increasing, these twenty to thirty year ago
в этой работе мы тоже готовы участвовать. По-
ships are ageing. This means they must either be thor-
showcase тенциальные заказчики в сфере строительства oughly modernized or new, more modern, energy-
судов и морской техники сегодня есть, но им efficient, safer ships should be built for operation in
нужны гарантии и разумное по цене предложе- the polar waters. We have experience in deep mod-
ние. Взяться за проект могут все, выполнить его – ernization, when the ship is rebuilt and all its equip-
единицы. Мы стремимся стать такой компанией, ment is changed right down to engines and propul-
20 с которой можно работать и не беспокоиться о sion. Among our recent customers for modernization
результате. В наших ближайших планах – стро- is Nord-Wood. After we replaced the engines on its