Page 63 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #37
P. 63

Было принято решение
                                                          перенести судостроительный
                                                          комплекс выше города и
                                                          Архангельского монастыря
                                                          по течению реки, за деревню
                                                          Сийский Бык
                                                          It was decided to move the shipyard
                                                          to a place upstream of the Archangel
                                                          Monastery and close to the village of
                                                          Siysky Byk












































          Плейер в донесении своему императору в 1710 году   ский галиот, груженый лесом. Осенью того же
          писал: «Все нужное для кораблестроения там в изо-  года, посланные из Копенгагена в крейсерство
          билии, так как другие иностранцы большую часть   в Каттегат, захватили еще один галиот, нагру-
          грузов вывозят из Москвы в другие страны, а как   женный солью, а шведская военная бригантина
          скоро поспевают постройкою в здешних местах ко-  спаслась от них только благодаря близости сво-
          рабли, это давно уже показал опыт».          его берега. Успешное крейсерство архангельских
                                                       фрегатов из Копенгагена, где они находились в
             Новые корабли                             подчинении у русского посланника В. Л. Долго-
                                                       рукова, продолжалось и на следующий год захва-
             В 1710 году два новых фрегата «Святой Павел»   том шведских каперских и торговых судов. Ав-
          и «Святой Петр» (капитан Бенс), корпуса кото-  раам Рейс на «Святом Павле» после ремонта на
          рых были спущены на воду в 1709 году, и постро-  следующий год также пришел в Данию, откуда
          енный в 1703 году малый фрегат «Святой Илья»   осенью с эскадрой отправился в Ригу.
          (капитан-поручик Боис) были отправлены в по-    В марте 1711 года иноземец Геренс Выбе, уже
          ход из Архангельска в Санкт-Петербург. Возгла-  построивший два фрегата в Архангельске, был
          вил эскадру на «Святом Павле» капитан Авраам   официально принят корабельным мастером Ар-
          Рейс. Это был первый переход из Архангельска на   хангельского адмиралтейства с учеником – сыном
          Балтику вокруг Скандинавии. Такие походы ар-  Питером. В том же году экипажмейстером адми-       SOZVEZDYE #37
          хангелогородских эскадр станут традиционными   ралтейства был нанят Федор Андреевич Баженин.
          на ближайшие полтора века.                   В 1712 году на Соломбальской верфи Геренс Выбе
             «Святой Илья» за семь лет, прошедших с по-  заложил три 50-пушечных корабля, и корпуса по
          стройки, устарел как боевой корабль и в указе ка-  его заключению были готовы к спуску на воду к         история
          питану Рейсу о походе значился как транспорт.   июлю 1713 года или даже раньше. 3 августа 1713                history
          Однако судьба рассудила по-другому: «Святой   года Геренс Выбе умер, работу продолжил его сын,
          Павел» во время сильной бури потерял мачту и   который заложил два новых корпуса. В 1713 году
          18 августа возвратился в Архангельск, а «Святой   в Архангельске спустили на воду и изготовили к
          Илья» и «Святой Петр» благополучно пришли в   походу фрегаты «Архангел Гавриил» и «Архангел
          Копенгаген, по пути следования захватив швед-  Рафаил», которые 17 сентября вышли на Балти-                       61
   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68