Page 14 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #43
P. 14
туры, наблюдения за уровнем моря. С этой це- тельством терминала «Утренний», предприяти-
лью используются гидрологические приборы: ем была организована масштабная работа по рас-
мареографы и профилографы. Изучение релье- ширению морского канала порта Сабетта длиной
фа дна в ряде случаев требует проведения ком- более 50 километров. Впервые в мире объем изъ-
плекса сопутствующих топогеодезических изме- ятого по заказу предприятия грунта за короткий
рений. Для этого на предприятии применяется период безледовой навигации (79 дней) составил
современное геодезическое оборудование: спут- около 32 миллионов кубометров.
никовые геодезические приемники, тахеометры,
нивелиры. Также для увеличения объемов гидро- – В каких еще арктических проектах задей-
графических работ планируется использование ствовано предприятие?
беспилотных надводных аппаратов. Развитие – По заказу ФГУП «Гидрографическое пред-
программных продуктов позволило обрабаты- приятие» выполняются инженерные изыскания
вать большие массивы данных, сократить время и разработка проектной документации с получе-
обработки информации и оперативно применять нием согласований и заключений государствен-
результаты исследований в целях обеспечения ных экспертиз, в частности проектная докумен-
навигационной безопасности. тация на строительство морского терминала на
мысе Наглейнын в морском порту Певек с созда-
– Одним из крупнейших проектов в Аркти- нием инфраструктуры для размещения морских
ческой зоне стал проект «Арктик СПГ 2». Какое плавучих энергоблоков. Этот проект реализует-
участие в его реализации принимало Гидрогра- ся предприятием совместно с инвестором, горно-
фическое предприятие? добывающей компанией «Баимская», срок начала
– Первым и наиболее масштабным проектом строительства – 2024 год. Не менее важными для
для предприятия в его новой роли стал терми- развития Севморпути являются проекты в Ени-
нал «Утренний» – совместный инвестиционный сейском заливе, предполагающие строительство
проект ПАО «Новатэк» и ООО «Арктик СПГ 2» нефтяного и угольного терминалов. Здесь пред-
по строительству инфраструктуры для добы- приятие участвовало в разработке проектной до-
чи и транспортировки природного газа. В рам- кументации и с 2023 года выступает заказчиком
ках проекта по заказу ФГУП «Гидрографиче- строительства объектов федеральной собствен-
ское предприятие» с 2019 по 2022 годы за счет ности. Еще одним значимым для предприятия
SOZVEZDYE #43 средств бюджета созданы объекты федеральной и развития Северного морского пути является
собственности (акватории, подходные каналы, проект ООО «Газпром добыча Тамбей» по созда-
исследования средства навигационного обеспечения) и ледоза- нию морского отгрузочного терминала для обу-
щитные сооружения суммарной длиной более че- стройства меловых отложений Тамбейского ме-
тырех километров. Они защищают причалы тер- сторождения. Предприятие впервые выступило
минала и суда в его акватории от дрейфующего в роли подрядной организации по выполнению
льда. В этот же период в связи с ростом объемов проектно-изыскательских работ для строитель-
12 судоходства в Обской губе, вызванным строи- ства гидротехнических сооружений, а с 2025 года