Page 9 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #43

мероприятий по электроснабжению
проекта, а в октябре председатель
правления компании Леонид Михель-
сон в рамках Российской энергетиче-
ской недели сообщил, что «Новатэк»
построит также газопровод Волхов –
Мурманск длиной 1,3 тысячи кило-
метров и мощностью 40 миллиардов
кубометров в год. По трубопроводу го-
лубое топливо с месторождений через
Единую систему газоснабжения будет
направлено для производства СПГ на
новом заводе, а также сможет исполь-
зоваться для энергетического обеспе-
чения Мурманской области и севера
Карелии.
Novatek is set to build an LNG plant
in the village of Belokamenka, Murman-
sk Oblast. The project has the designed
capacity of more than 20 million tons
annually (three 6.8-million-ton capacity
liquefaction trains). The first two trains
are scheduled for commissioning in 2027 powered by the surplus energy from Kola the 1,300 kilometers Volkhov – Murman-
and 2029. 70–75% of all equipment and NPP. Earlier in September, relevant ener- sk gas pipeline with the capacity of 40
components to be used in the construc- gy provision agreement was signed by No- billion cubic meters per year. Once con-
tion are of Russian manufacture. Partic- vatek and Rosseti at the Eastern Econom- nected to the Unified Gas Supply System,
ularly, its liquefaction trains will use the ic Forum, and in October, Novatek Board the projected pipeline will deliver natural
Russian electric drives instead of West- Chairman Leonid Mikhelson announced gas to fuel the upcoming LNG plant, as
ern-made gas turbines, which are no lon- at the Russian Energy Week that his com- well as communities of Murmansk Oblast
ger supplied to Russia. The project will be pany intends to build one more project – and Northern Karelia.

Для «Росатома» построят новые ледоколы
Rosatom to Receive Newly Built Icebreakers

Госкорпорация «Росатом» станет
заказчиком строительства четырех
дизельных ледоколов мощностью
40 мегаватт для работы в полярных
морях. Об этом рассказал спецпред-
ставитель корпорации по вопросам
развития Арктики Владимир Панов.
Серия судов будет создана по про-
екту ЦКБ «Айсберг», который дол-
жен быть готов в 2024 году. Головное
судно планируют ввести в эксплуа-
тацию в 2028-м. Планируемая стои-
мость одного ледокола составит не
менее 30 миллиардов рублей, а в ка-
честве верфи может быть выбран су-
достроительный комплекс «Звезда».
«„Росатом“ заинтересован в допол-
нительных ледоколах для развития
проекта грузоперевозок по Север-
ному морскому пути, который дол-
жен к 2035 году достичь 220 миллио-
нов тонн в год, – сообщил Владимир
Панов. – В 2022 году грузопоток по
СМП составил 34 миллиона тонн.
Увеличение количества ледоколов
нужно для обеспечения грузопото-
ка на СМП». Новые суда, вероятно,
будут работать в Обской губе, Ени-
сейском заливе и Карском море. «Их
основная задача – высвободить атом-
ные ледоколы для восточного секто-
ра СМП от пролива Вилькицкого до
Берингова пролива. Это позволит
сформировать новую восточную