Page 40 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #38

СМП:

обновляя флот

NSC:

Renewing the Fleet

Одна из старейших судоходных компаний России, ОАО «Северное морское пароходство», продолжает ре-
ализацию программы обновления флота. Сегодня в распоряжении предприятия 32 судна различного на-
значения, из них 22 – суда транспортного флота. Флот пароходства в основном имеет ледовый класс Arc4,
часть судов – Arc5, что позволяет компании оставаться основным круглогодичным перевозчиком в порту
Архангельск, в портах Скандинавии и Финского залива, успешно работать на трассе Северного морского
пути и в прибрежных районах с тяжелыми ледовыми условиями.

One of Russia’s oldest shipping companies, Northern Shipping Company continues to pursue its fleet renewal pro-
gram. Its current fleet numbers 32 ships of different purposes, of which 22 are cargo carriers. The majority of them
are Arc4 and some Arc5, enabling their owner to provide year-round service in the port of Arkhangelsk, Scandina-
vian and port in the Gulf of Finland, while also successfully operating along the Northern Sea Route and in coastal
areas known for their severe ice conditions.

Транспортный флот грузов. Российским морским регистром судоход-
ства был проведен внешний аудит, подтвердив-
Флот ОАО СМП включает 22 сухогруза дед- ший, что система управления безопасностью ОАО
вейтом от 2500 до 10517 тонн, шесть судов дно- СМП также соответствует требованиям МКУБ.
углубительного флота, четыре судна служеб- В 2021 году флот ОАО СМП пополнился че-
но-вспомогательного флота. Общий дедвейт тырьмя теплоходами европейской постройки. Са-
SOZVEZDYE #38 составляет 92 тысячи тонн. Транспортный флот мое последнее приобретение – сухогруз «Виктор За-
ОАО СМП в основном имеет ледовый класс Arc4, белин», построенный на польской верфи в Гданьске
часть судов – Arc5, что позволяет компании оста- в 2000 году. Судно имеет длину 108 метров, ширину
флот ваться основным круглогодичным перевозчиком 18 метров, дедвейт более 9000 тонн, оборудовано
fleet в порту Архангельск, в портах Скандинавии и двумя кранами грузоподъемностью 60 тонн. На-
звание «Виктор Забелин» сухогруз получил в честь
Финского залива, на регулярной основе успешно
работать на трассе Северного морского пути и в заместителя начальника пароходства, работавшего
прибрежных районах с тяжелыми ледовыми ус- в 1970–1980-е годы. В первый рейс в составе ОАО
ловиями. Флот и сама компания сертифицирова- СМП судно вышло в марте этого года, пунктом на-
ны на соответствие требованиям стандарта Меж- значения стал израильский порт Хайфа. Но глав-
38 дународного кодекса управления безопасностью, ным направлением работы станет Арктика. Одно-
что гарантирует сохранную морскую перевозку типное судно, приобретенное ОАО СМП несколько