Page 16 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #37

ревалки до 75 тысяч контейнеров в год. В 2019 году Архангельск – главная российская ремонтная
важным событием для Архангельска стало прибы- база для владельцев арктического флота. Благода-
тие к причальной стенке ПРР «Экономия» атомного ря развитому судостроению, машиностроению и
лихтеровоза «Севморпуть» – крупнейшего судна, судоремонту Архангельск является наиболее при-
когда-либо швартовавшегося у архангельских при- влекательным индустриальным узлом для обе-
чалов: его длина составляет 260 метров, а водоизме- спечения арктических промышленных проектов.
щение превышает 60 тысяч тонн. За последние два Неслучайно первые отечественные СПБУ «Аркти-
года «Севморпуть» заходил в Архангельск три раза, ческая» и МЛСП «Приразломная» были построе-
что позволило отработать перспективную схему ре- ны на северодвинских предприятиях «Севмаш» и
гулярной доставки генерального груза для новых «Звездочка». Сегодня на этих предприятиях идет
нефтегазовых месторождений Ямала. работа по созданию части основания платформы
ЛСП «А» для работы на шельфе в Обской губе, на
месторождении Каменномысское-море. Таким об-
разом, в Поморье сосредоточено достаточно ком-
петенций и мощностей, чтобы построить морскую
добывающую технику различного уровня сложно-
сти, в том числе для зарубежных заказчиков.
Большинство промышленных предприятий
Архангельской области являются квалифициро-
ванными подрядчиками, которые целенаправлен-
но объединяют свои усилия для участия в круп-
ных стратегических проектах в Арктике, предлагая
в комплексе свои производственные возможности
и опыт работы. Многие из них предоставляют ком-
паниям, реализующим арктические проекты, го-
товые, уже работающие модели производственной
кооперации, совместно вырабатывая технические
и операционные решения.
В Поморье сегодня активно формируются кла-
стеры судоходных, стивидорных, сервисных и
транспортно-логистических компаний, развивают-
ся производства, ориентированные на совместную
скоординированную работу. В 2012 году в Архан-
гельской области был создан Судостроительный
инновационный территориальный кластер, а в
2018 году появилась ассоциация «Кластер судо-
строения и производства морской техники Архан-
гельской области», которая является его управля-
ющей компанией.
В Архангельске сегодня работают пять клю- Судостроительный кластер содействует коо-
чевых предприятий-стивидоров с собственными перации и повышению конкурентоспособности
морскими грузовыми районами, более десятка су- местных предприятий в гражданском секторе су-
довладельцев и несколько десятков смежных обслу- достроения, помогает архангельским компаниям
живающих компаний. Ведущими архангельскими и их партнерам присоединиться к крупным про-
стивидорами являются ОАО «Архангельский мор- ектам в качестве подрядчиков и субподрядчиков.
ской торговый порт», АО «Архангельский речной Основные направления его работы включают стро-
порт», ЗАО «Арктик-Консалтинг-Сервис», АО «Ар- ительство вспомогательных судов ледового клас-
хангельский траловый флот», ООО «МРТС Терми- са, формирование пассажирского и промыслово-
нал». В последние годы большинство терминалов го флота, платформ и оборудования для шельфа и
были реконструированы, проведена модернизация подводной добычи, конструкций для заводов СПГ,
транспортной и технологической инфраструктуры. производство морских сооружений и выпуск ком-
плектующего оборудования.
Объединение усилий Сервисное обслуживание, строительство, ре-
монт и модернизация судов составляют одно из
В Стратегии развития Арктической зоны до профильных направлений работы кластера, в ко-
2035 года и Стратегии развития морской портовой тором участвуют более 40 судостроительных заво-
инфраструктуры России до 2030 года предусмотрен дов, судоремонтных предприятий и поставщиков
широкий комплекс мер государственной поддерж- оборудования и материалов для судостроитель-
ки компаний, участвующих в арктических проек- ной промышленности. Общее число занятых в су-
тах. Государство активно поддерживает проекты достроении и машиностроении превышает 50 ты-
модернизации инфраструктуры стратегических сяч человек.
транспортных узлов, морских портов и судоход- Еще одним координатором объединения уси-
ных путей, способствует росту судоходства и гру- лий региональных подрядчиков уже много лет яв-
зоперевозок по северным водным путям. Будущее ляется ассоциация «Созвездие», которая совместно
SOZVEZDYE #37 арктической транспортной системы Архангельской с органами областной власти проводит совместные
области связано с обновлением грузовой базы, ро- мероприятия, семинары и форумы подрядчиков,
стом контейнерных перевозок, строительством со- оказывает им консультационные услуги и обеспе-
перспективы временных терминалов, дорог, подъездных путей и чивает качественное взаимодействие с заказчика-
превращением Северного морского пути в разви-
ми.
outlook тую отечественную транзитную магистраль меж- Во многом благодаря активной целенаправлен-
дународного значения. Таким образом, сегодня ной поддержке региональных компаний со сто-
здесь открывается крупная инвестиционная ниша, роны ассоциации «Созвездие» и при поддержке
связанная с перспективными вложениями в произ- правительства Архангельской области около 150
водственные мощности предприятий, ориентиро- предприятий Поморья приняли участие в реали-
14 ванных на арктические проекты. зации проекта «Ямал СПГ». Из них более 50 компа-