Page 58 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #40
P. 58

выпуск военной продукции: мин, гранат, аэроса-  низировать один из имеющихся доков, увеличив
                                        ней. Крупнейшим заказом этого времени стал    длину на 21 метр и ширину на 4 метра с усилени-
                                        капитальный ремонт эсминца «Карл Либкнехт»,   ем стапель-палуб. Проект модернизации заказа-
                                        завершенный в 1944 году. Кроме того, «Крас-   ли в профильном институте в Одессе, технологию
                                        ной Кузнице» был поручен ремонт иностранных   помогли разработать сотрудники Ленинградско-
                                        транспортов и кораблей сопровождения, прихо-  го кораблестроительного института. На «Красной
                                        дивших в Архангельск с северными конвоями.    Кузнице» изготовили две док-секции, с помощью
                                        За три года войны работники «Красной Кузни-   которых подняли имеющийся плавдок весом бо-
                                        цы» отремонтировали около двухсот судов союз-  лее трех тысяч тонн. Его разрезали посередине
                                        ников.                                        по всей длине, раздвинули и вставили дополни-
                                           После войны «Красная Кузница» развивалась,   тельные секции днища, переборок и стапель-па-
                                        цеха оснащались новым оборудованием. Было за-  лубы. Затем приварили новую док-секцию дли-
                                        пущено строительство 40-тонных рейдовых не-   ной 21 метр.
                                        самоходных барж, причем одну баржу изготав-      В результате этой работы подъемная сила
                                        ливали за три-четыре дня. Строились новые суда   плавдока выросла с пяти до девяти тысяч тонн,
                                        снабжения, теплоходы, понтоны, плавучие ма-   что позволило проводить ремонт больших лесо-
                                                        стерские. В семидесятые годы   возов Северного морского пароходства, экспор-
                                                        был построен плавучий док     тировавших лес и пиломатериалы за границу. В
             Свою историю корабелы                      грузоподъемностью пять ты-    1991 году модернизировали второй док. И до сих
                                                                                      пор доки «Красной Кузницы» остаются крупней-
                                                        сяч тонн, что позволило расши-
             «Красной Кузницы»                          рить возможности судоремон-   шими в регионе, что позволяет заводу сохранять
             отсчитывают с конца                        та. Спустя время был открыт   статус главной судоремонтной базы в Архангель-
             XVII века. Еще до основания                еще один плавдок.             ской области.
                                                          Однако эти доки не могли
                                                                                         После распада СССР «Красная Кузница» не-
             Санкт-Петербурга, в 1693                   обеспечить подъем крупней-    сколько раз  меняла  организационную  форму,
             году, Петр I заложил на                    ших сухогрузов Северного мор-  объединилась со 176-м судоремонтным заводом
             острове Соломбала судоверфь                ского пароходства. А ледоколы   и сегодня является филиалом центра судоремонта
                                                                                      «Звездочка», который входит в состав «Объеди-
                                                        серии «Мудьюг» своим весом
             The crews of Krasnaya Kuznitsa             могли продавить стапель-па-   ненной судостроительной корпорации». «Красная
             trace their history back to the            лубы доков. Поэтому пароход-  Кузница» осуществляет ремонт и модернизацию
                                                        ству приходилось ремонтиро-
                                                                                      кораблей Северного флота, судов гражданского
             late 17th century. Here on the             вать часть флота за границей.   назначения, проектирует и строит новые суда и
             island of Solombala, the shipyard          Руководство «Красной Кузни-   морские сооружения. Обсуждается вопрос даль-
             was laid by order of Tsar Peter            цы» приняло решение модер-    нейшего расширения доковых мощностей.
             I in 1693, even before Saint
             Petersburg was founded




































           SOZVEZDYE #40



            история
            history





           56
   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62   63