Page 57 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #40

существование. Остались лишь судоремонтные
мастерские, обслуживавшие немногочисленные
боевые корабли, заходившие в Архангельск, лоц-
манские и гидрографические суда, а также при-
нимавшие участие в подготовке и снабжении ар-
ктических экспедиций.

Время пароходов

Эпоха возрождения для верфей Соломбалы
наступила в советский период. В 1922 году судо-
строительные мощности острова были переданы
в ведение Народного комиссариата путей сообще-
ния и получили имя «Красная Кузница». Она ста-
ла главной базой технологического обеспечения
советских экспедиций в Арктику. Здесь же ремон-
тировали ледоколы, транспортные и гидрографи-
ческие суда. Часть мастерских была отделена от
«Красной Кузницы» в отдельное предприятие, об-
служивавшее нужды ВМФ – судоремонтный за-
вод № 176.
В годы Великой Отечественной войны бо-
лее тысячи рабочих «Красной Кузницы» ушли
на фронт. В условиях нехватки людей, времени,
материалов коллектив завода приложил колос-
сальные усилия, чтобы выполнить задачи, по-
ставленные военным командованием: ремонт
боевых кораблей и гражданских судов, оборудо-
вание плавучих госпиталей, установку защитно-
го вооружения на грузовые пароходы. Был освоен

SOZVEZDYE #40

история
history

55