Page 37 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #43

гает 100 километров и при необходимости может Ми-171А3 предназначен в первую очередь для
быть увеличена: управление аппаратом может пе- доставки людей и грузов на шельфовые буровые
редаваться от станции к станции. Продолжитель- платформы и для проведения морских поиско-
ность полета с полезной нагрузкой составляет до во-спасательных операций. Вертолет обладает
четырех часов. БАС-200 может применяться для уникальными транспортными возможностями в
геологоразведки, наблюдения за трубопроводами офшорном классе и соответствует всем стандар-
и другими инфраструктурными объектами, до- там Международной ассоциации производителей
ставки грузов и выполнения поисково-спасатель- нефти и газа (IOGP). При максимальной взлетной
ных миссий. Заинтересованность в приобретении массе 13 тонн эта машина может перевезти до че-
уже выражают ряд государственных заказчиков тырех тонн груза или до 24 пассажиров. Вертолет
и частных компаний. оснащен новейшим комплексом бортового ради-
Легкий многоцелевой вертолет «Ансат» стал оэлектронного оборудования, обеспечивающим
одной из основных машин санитарной авиации безопасное пилотирование над морем в отсут-
России. Его новейшая версия будет оснащена но- ствие естественных ориентиров и спутникового
выми двигателями российского производства. сигнала даже при плохой видимости.
Вертолет обладает самой просторной пассажир- Для вертолета разработан новый усиленный
ской кабиной в своем классе, что позволяет раз- фюзеляж, выполненный с использованием совре-
местить там современный медицинский модуль менных композитных материалов. Модернизи-
и двух сопровождающих пациента медиков. Эф- рованная несущая система включает высокоэф-
фективность санитарной версии машины под- фективный Х-образный рулевой винт и несущий
тверждена не только в России, но и за рубежом. винт с композитными лопастями усовершенство-
География поставок «Ансата» постоянно расши- ванной аэродинамической компоновки. Авари-
ряется. Например, с этого года он стал главным естойкие топливные баки размещены в донных
санитарным вертолетом Республики Зимбабве. отсеках фюзеляжа под полом грузопассажирской
Благодаря надежной российской технике страна кабины, что повышает уровень безопасности.
первой на африканском континенте создала си- Ми-171А3 может выпускаться также в грузо-
стему санавиации. пассажирской версии, сейчас над этим проектом
идет работа. Первые серийные машины планиру-
Над морем и сушей ется передать стартовому заказчику в 2024 году.

Одна из наиболее перспективных машин –
многоцелевой вертолет Ми-171А3, изначально Все вертолеты холдинга
создававшийся по техническим требованиям изначально разрабатывались
компании «Газпром» для эксплуатации в север- для эксплуатации в суровых и SOZVEZDYE #43
ных широтах. В этой модели реализованы бес-
прецедентные меры безопасности, а современ- разнообразных климатических технологии
ная российская электроника и навигационные условиях нашей большой страны:
системы обеспечивают полеты над безориентир- в температурном диапазоне от
ной местностью, то есть над большими ровными
пространствами суши (например, тундрой) и над минус 50 до плюс 50 градусов
морской поверхностью. 35