Page 32 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #43

СПО «Арктика»:

там, где нужны

профессионалы

кументации по электротехнической части судов,
Более 70 лет главной миссией АО «СПО «Арктика» кораблей и плавсредств. Активно развивается
(входит в состав ОСК) остается выполнение задач го- производство светотехнической продукции, ко-
сударственного оборонного заказа на строящихся и ре- торая может применяться не только на кораблях
и судах, но и для освещения промышленных объ-
монтируемых кораблях. Однако опыт и квалификация ектов и зданий, а также городской инфраструк-
коллектива СПО «Арктика» все чаще востребованы и туры. Кроме того, СПО «Арктика» располагает
в гражданском судостроении. О стратегии развития и мощной базой для ремонта различных типов
новых направлениях в работе СПО «Арктика» мы го- двигателей, генераторов и других электрических
устройств. И отдельно отмечу нашу центральную
ворим с генеральным директором предприятия Оле- заводскую лабораторию, где выполняются испы-
гом Логиновым. тания практически на все виды эксплуатацион-
ных воздействий.

– Как мы знаем, в каждом регионе, где ра-
ботает СПО «Арктика», вы создаете свои фи-
лиалы?
– Согласно концепции создания Центра тех-
нологической специализации «ОСК – Электро-
монтажные работы», мы должны присутствовать
везде, где работают крупные судостроительные
и судоремонтные предприятия. Сегодня наши
филиалы открыты в семи регионах страны. Со-
здание такой сети позволяет обеспечить равно-
мерную загрузку и в случае необходимости на-
правлять дополнительные силы туда, где они
нужнее всего в данный момент.

– Для такого масштаба работы необходи-
мы кадровые резервы. Какова сегодня числен-
ность вашего коллектива и ощущаете ли вы
дефицит кадров, как многие промышленные
предприятия?
– Дефицит кадров – это одна из самых серьез-
ных проблем во всей нашей отрасли. Числен-
ность коллектива СПО «Арктика» на сегодняш-
– Олег Геннадьевич, в каких гражданских и ний день – более 5300 человек, больше трети из
коммерческих заказах сегодня задействованы них – работники с высшим образованием. Опыт-
специалисты СПО «Арктика»? ные, высококлассные специалисты. Но с каждым
– Если говорить непосредственно об электро- годом нам все сложнее удерживать их на пред-
монтажных работах, то в первую очередь я бы приятии, конкурируя по уровню зарплат с тем же
выделил наше сотрудничество с Балтийским за- нефтегазовым сектором. Не лучше обстоит дело
водом в строительстве серии атомных ледоколов и с привлечением новых работников. Раньше се-
проекта 22220. Мы успешно завершили работы рьезным аргументом для выбора места работы
на ледоколе «Сибирь» и сегодня трудимся на сле- и жизни были северные надбавки. Сегодня они
дующих судах серии: «Якутия» и «Чукотка». За- имеют только номинальное значение, а фактиче-
дача масштабная, сложная и ответственная, по- ски зарплаты в центральных регионах оказыва-
этому мы уделяем ей особое внимание. Также в ются выше, чем у нас.
Петербурге на Средне-Невском судостроитель-
ном заводе участвуем в строительстве пассажир- – Что делает СПО «Арктика» для привлече-
ских теплоходов «Андрей Дубенский» и «Виктор ния сотрудников?
Астафьев». На «Красной Кузнице» (филиал ЦС – Мы уделяем большое внимание работе с
«Звездочка» в Архангельске) – в создании пасса- молодежью. Нам удалось сохранить наше базо-
SOZVEZDYE #43 жирского судна с ледовым усилением. Готовимся вое учебное заведение – Северодвинский техни-
подключиться к работе на заказах заводов «Ло- кум электромонтажа и связи. Во время учебы его
судостроение тос» в Астрахани и «Янтарь» в Калининграде. студенты знакомятся с нашим производством и
после получения диплома устраиваются на ра-
– Что еще СПО «Арктика» готово предло- боту в СПО «Арктика» с ясным пониманием дея-
жить своим потенциальным партнерам? тельности электромонтажника и видением своих
30 – Мы оказываем услуги по разработке техни- перспектив в профессии. Сохранилась и систе-
ческих проектов и рабочей конструкторской до- ма «завод – втуз», благодаря которой студенты