Page 64 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #42
P. 64
«Альянс»: структурные проекты начали предъявлять повы-
шенные требования к вспомогательному флоту.
Нашим приоритетом и вектором развития явля-
новый флот, ется удовлетворение не только существующих,
но и прогнозируемых требований фрахтовате-
лей. Мы стремимся действовать на опережение.
За последние два года флот компании, состо-
новые возможности явший в основном из буксиров-кантовщиков, вы-
рос более чем в два раза. У компании появилось
несколько новых многофункциональных букси-
Alliance Group: ров, способных не только оказывать поддержку
при швартовных операциях, но и выполнять ли-
нейные океанские буксировки и операции по за-
водке якорей стоечных судов, буровых установок
New Fleet, и других объектов.
Кроме того, флот пополнился тремя едини-
цами многофункциональных шельфовых судов
New Prospects («Нефрит», «Изумруд» и «Рубин»). Суда обору-
дованы системами динамического позициони-
рования, позволяющими удерживаться в море в
заданном положении с высокой точностью в авто-
матическом режиме. Крановое оборудование «Не-
фрита» и «Изумруда» предназначено для работы
Группа компаний «Альянс» – крупный российский судовладелец, с грузами массой до 110 тонн, в том числе в море
с 2009 года обеспечивающий круглогодичную бесперебойную ра- и с подводными объектами. Такие суда исполь-
боту портов. Суда «Альянса» действуют в акваториях арктических зуются, как правило, для снабжения и доставки
персонала на морские платформы, обеспечения
морей, выполняя операции по доставке грузов, буксировке, техни- подводных исследований и работ (с помощью во-
ческому обслуживанию морских сооружений. О развитии груп- долазов или подводных телеуправляемых аппара-
пы компаний рассказывает заместитель генерального директора тов), монтажа или демонтажа компонентов мор-
по коммерческой эксплуатации флота ООО «Альянс» Андрей Ко- ских сооружений.
роткий. Опыт и перспективы
A large shipping company based in Russia, the Alliance Group has been Одним из новых направлений развития ком-
ensuring continued, year-round operation of ports since 2009. Alliance пании стали дноуглубительные работы. Восполь-
operates within the waters of the Arctic seas, providing cargo delivery, зовавшись уходом с российского рынка «большой
towing services, and offshore maintenance. Here’s Andrey Korotkiy, четверки» голландских и бельгийских компаний,
мы приняли решение занять часть этой ниши.
Alliance Deputy Director General for Commercial Operations, talking Так в составе нашего флота появился дноуглу-
about the group’s further development plans. бительный снаряд «Георовер». Благодаря своей
конструкции судно способно работать со слож-
ными скалистыми грунтами на глубинах до 18,5
Над водой и под водой метров. Второе судно такого же назначения на-
ходится на завершающей стадии переговоров о
На сегодняшний день в составе флота группы приобретении.
компаний «Альянс» 22 судна различного назначе- Другим перспективным направлением мы
ния. Основная специализация компании – внутри- считаем развитие ледокольного флота. У компа-
портовые и морские буксировки, обеспечение мор- нии есть успешный опыт управления ледоколь-
ских шельфовых проектов и судовой менеджмент. ными судами третьих владельцев: для нас это
Общество было основано как компания, вы- были суда «Тобой» и «Варандей». Арктический ре-
полняющая швартовные и буксировочные опе- гион для себя мы определяем как стратегически
рации в Кольском заливе. Долгое время он оста- важный и перспективный, а накопленный опыт и
вался основным местом базирования судов. Со многолетнее присутствие в высоких широтах по-
временем судоходная активность в арктическом зволяют нам с уверенностью смотреть на работу
регионе стала возрастать, масштабные инфра- с таким типом судов. В группе компаний недавно
появился буксир «Аякс» мощностью 7000 л. с. и с
ледовым классом Arc5; второе судно мощностью
уже 11000 л. с. находится в процессе передачи.
Вместе с расширением состава флота мы рас-
ширяем и географию нашего присутствия. Се-
годня наши суда работают в акваториях Бал-
тийского, Баренцева, Карского морей, в портах
Приморского края и Камчатки, а офисы компа-
нии открыты в Выборге, Санкт-Петербурге, Мур-
манске и Москве. Последствия санкционных
ограничений, с которыми сталкиваются россий-
ские компании, нами успешно преодолевались и
будут преодолеваться, так как перспектив и воз-
можностей для развития они предоставляют не-
сравнимо больше.
Above and under water surface
Alliance Group currently has a fleet of 22 vessels
of various profiles, its core business including deep
sea and harbour towages, servicing of offshore proj-
ects, and ships management.
