Page 29 - Журнал Sozvezdye Review - «СОЗВЕЗДИЕ» #44
P. 29
«СПАСИ»: рынке уже семь лет. Что изменилось за эти
– Павел Юрьевич, компания работает на
годы? Чего удалось достичь, какие компетен-
ции получилось сформировать?
безопасность лучить признания Российского морского реги-
– Мы достигли немалых успехов. Удалось по-
стра судоходства, Российского классификаци-
онного общества (ранее Российского речного
в приоритете регистра) и Итальянского регистра RINA прак-
тически на весь перечень аварийно-спасатель-
ного и противопожарного оборудования, при-
сутствующего в регионе. В 2023 году открыта, а
затем получила признание РМРС и РКО лабора-
тория по испытанию судовых пенообразовате-
лей для систем пожаротушения и шлангов для
Вопросы безопасности остаются одним из приорите- приема-передачи топлива и нефтепродуктов. На
протяжении семи лет мы постоянно улучшаем
тов для транспортных и судоходных компаний, работа- свои навыки, повышаем качество услуг и това-
ющих в акватории арктических морей. Северный климат ров, обновляем оборудование и инструмент. На
не прощает ошибок и предъявляет высокие требования предприятии внедрена и сертифицирована си-
к безопасности мореплавания. В Архангельской области стема менеджмента качества. Сегодня у нас есть
признания и авторизации ос-
это направление деятельности является центральным новных заводов-изготовите-
для ООО «Станция проверки аварийно-спасательного лей спасательных и противопо- «Нам важно не просто снабдить
имущества». Об особенностях арктического спасатель- жарных средств как из России, судно оборудованием, но и
ного оборудования, новом производстве и импортозаме- так и из зарубежных стран. Это обеспечить его обслуживание на
НПО «Каскад», АО «УЗЭМИК»
щении в интервью «Созвездию» рассказывает директор и АО «Искож», НПП «Дана»,
ООО «СПАСИ» Павел Макковеев. «Производственный комби- протяжении всего жизненного
нат», «Мнев и К», «КАМПО», цикла. Поэтому поставщик
«Пелла-Маш», «Пелла-Фиорд», должен быть надежным. Но мы
СПО «Аналитприбор», «Ма- наблюдаем за рынком и всегда
рин Про Метал Ботс», Shanghai
Youlong Rubber Products, Yantai готовы работать с компаниями,
Huayang Lifesaving Equipment способными предложить
Manufacturing, Riken Keiki и качественный продукт»
другие. Мы работаем не только
как поставщики, но и как про-
изводители: в прошлом году от-
крыли собственное производство спасательного
оборудования в Архангельске.
– Что это за оборудование, какой ассорти-
мент вы предлагаете?
– Мы начали производить в Архангельске су-
довые посадочные и лоцманские штормтрапы, а
в феврале этого года получили соответствующее
свидетельства о типовом одобрении на изделия
РМРС. Это позволяет уменьшить сроки обслужи-
вания судов. Раньше при выбраковке указанных
спасательных средств нам приходилось заказы-
вать штормтрапы в других регионах. Учитывая
время и стоимость доставки, это увеличивало
сроки обслуживания и удорожало процесс для
судовладельцев. Производство штормтрапов в
непосредственной близости от места обслужи-
вания сокращает и временные, и финансовые за-
траты, поэтому такая продукция востребована.
При этом штормтрапы – не единственное наше
оборудование: к концу 2024 года мы планируем
запустить в серийное производство еще два из-
делия, но об этом расскажем позже.
– Что собой представляют штормтрапы и
SOZVEZDYE #44 кто поставляет детали и материалы для их про-
изводства: это российские компании или зару-
безопасность бежные?
– Судовой посадочный и лоцманский трап –
это веревочная лестница из манильского каната с
балясинами (ступенями) из твердых пород дере-
ва (дуба, ясеня и других подобных). Посадочные
24 трапы используются для оставления экипажем