Арктический вектор в Поднебесной: итоги масштабной бизнес-миссии судостроителей Поморья в Китай

Делегация Архангельской области завершила многодневную бизнес-миссию в Китайскую Народную Республику. Поездка, организованная Ассоциацией «Судостроительный кластер Архангельской области» совместно с Ассоциацией поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие», стала важным этапом в выстраивании новых технологических и логистических цепочек между северными регионами России и промышленными центрами КНР.

Программа визита охватила ключевые экономические узлы Китая и была сфокусирована на трех направлениях: финансовой адаптации, технологическом партнерстве и изучении мирового опыта судостроения.

Первым этапом миссии стала работа в Шанхае, где при поддержке филиала Российского экспортного центра (РЭЦ) участники изучили механизмы выхода на китайский рынок. Представитель РЭЦ в КНР Никита Комаров представил детальный анализ актуальных платежных систем и инструментов для трансграничных расчетов. В ходе экспертной сессии архангельские предприниматели получили практические рекомендации по адаптации продукции к специфике китайского рынка.

Особое внимание было уделено поиску партнеров для модернизации флота. Делегация провела серию интенсивных переговоров с лидерами китайского тяжелого машиностроения и судоверфями, среди которых: 712-й институт корпорации CSSC, холдинг «Китай Дальний Восток Международная Торговля», Weichai Heavy Machinery и другие.

Ключевой темой обсуждения стало внедрение экологичных и эффективных инженерных решений, в частности — поставки высокотехнологичного судового оборудования и производство двигателей, работающих на метаноле. Адресные B2B-встречи позволили компаниям региона перейти от общих намерений к обсуждению конкретных параметров будущих совместных проектов.

Стратегическим пунктом программы стала встреча в Тяньцзине с руководством представительства Российского морского регистра судоходства (РМРС). В условиях переориентации грузопотоков роль Регистра как гаранта безопасности и экспертного консультанта становится критической.

«Сотрудничество с китайскими партнерами в области классификации и технического наблюдения является фундаментальным условием для обеспечения безопасности мореплавания на наших совместных маршрутах, – подчеркнул руководитель представительства РМРС Петр Ванюков. – Мы выстраиваем работу так, чтобы наши компании могли опираться на экспертизу Регистра как на надежный ориентир».

Финальный этап миссии прошел в провинции Чжэцзян – сердце мирового судоремонта. Совместно со старшим инспектором РМРС Владимиром Еременко делегация посетила кластер Чжоушань, где сосредоточено более 70% ремонтных мощностей Китая.

Важные итоги визита в Чжоушань: 

* Новые горизонты РМРС: объявлено об официальном открытии нового представительства Регистра в Чжоушане в августе 2026 года, что значительно упростит работу российским судовладельцам. * Производственная культура: при посещении Морской базы комплексного обслуживания участники отметили эталонный уровень организации процессов и технологическую чистоту цехов. * Арктические перспективы: на переговорах с «Тихоокеанской инжиниринговой компанией» (база для судов дедвейтом до 400 тыс. тонн) китайская сторона выразила глубокую заинтересованность в развитии сервиса для судов, работающих на Северном морском пути (СМП). * Технологический обмен: на заводе «Чжоушань Хуафэн» российские специалисты изучили инновационные методы очистки корпусов и передовые сварочные технологии.

Завершающим аккордом миссии стало посещение крупнейшей международной выставки Transport&Logistic China 2026 в Шанхае. На площади 52 000 кв. метров представители Архангельской области провели переговоры с транспортными гигантами – Fesco, Interrail и Swift. Основной фокус был сделан на мультимодальных перевозках, смарт-технологиях в логистике и инженерных решениях для обслуживания современного флота.

Подводя итоги бизнес-миссии, организаторы отметили, что такие поездки – это гораздо больше, чем просто деловые встречи. Они дают главное: возможность увидеть масштаб китайского рынка своими глазами, оценить скорость развития технологий и понять, как инновации, которые еще вчера казались футуристичными, уже сегодня работают на практике.

– Личное знакомство с производственными площадками и открытый диалог с лидерами отрасли позволяют выйти за рамки привычных представлений и найти новые точки роста. В эпоху цифровых коммуникаций живое общение остается незаменимым инструментом: именно «в полях», воочию наблюдая за технологическими процессами, руководители предприятий находят те решения, которые позволят российскому бизнесу не просто адаптироваться к меняющемуся миру, а опережать конкурентов, внедряя передовой опыт в собственное производство, – рассказал директор СКАО Сергей Смирнов.